国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。为提高“最后一公里”服务水平，各家快递公司都十分重视末端网点的运行情况。据了解，快递包裹抵达目的地城市后，会先到达转运中心，再抵达快递员手中。

今年“双11”购物节，快递数量又创新高。国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。

可以穿在身上的扫描终端、大型智能自动分拣设备、自动包装机……在多个快递分拣现场，记者看到各种高科技设备纷纷上阵，让快件“跑”起来。

为提高“最后一公里”服务水平，各家快递公司都十分重视末端网点运行情况。据了解，快递包裹抵达目的地城市后，会先到达转运中心，再抵达快递员手中。在这个过程中还会有1次至2次分拣和重复建包，不仅需要重复设置分拣线，还会带来快件错分、破损等风险。

为使快件投递更快捷，中通快递京南转运中心前置了分拣设备，通过三段码细分快件归属片区，提前为末端快递员建包，尽可能地减少网点二次分拣环节。快件到达网点后，快递员无需拣货即可直接派送。

在“双11”期间，中通快递京南转运中心开启了全部4套自动化分拣线，每条分拣线效率可达每小时7万票，最多只需要配置150人即可完成。“过去传统的分拣设备，则需要3倍人力才能达到这样的分拣效率。”据中通快递京南转运中心经理王召付介绍，这里的自动化分拣设备单线体规模在亚洲是最大的。“自动分拣设备分为上下两层，一层和二层共计696个格口，最大进港货物量可达500万件。”

收件、打包、分拣、称重、贴面单，这些环节是快递出库的重要步骤。“双11”期间，高效、环保的自动设备大大提高了分拣以及发货速度。